继去年我国提出，到2020年全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖以后，今年8月22日，国务院会议上再度明确今年推广省份将新增15个省份，连盘玉米期价应声上涨，可惜收盘冲高后回落。  

　　与之相比，一直处于“不温不火”之中的临储玉米拍卖终于传来喜讯，时隔两个月单日成交量再度突破50%大关，且呈现量价齐升的局面。  

　　从数量上来看，按照目前国内汽油消费量以及10%掺兑比例计算，到2020年我国因新增燃料乙醇消费势必新增2200万~2800万吨玉米消费。按照今年新增200万吨燃料乙醇消费计算，可增加玉米消费600万吨，影响可想而知。  

　　8月23日，国家临储玉米拍卖继续进行，计划拍卖量3982619吨，实际成交2095402吨，成交率52.61%，较8月16日的38.43%上升14.18个百分点，成交均价1548元/吨，较8月16日的1544元/吨涨4元。而吉林、辽宁和内蒙古临储玉米成交率终回五成之上，辽宁成交率达到八成以上，内蒙古成交率提升至45%，吉林成交价周比上涨20元/吨左右。  

　　眼下，距离北方主产区新玉米上市还有一个月左右时间，此时国务院强调车用乙醇推广并新增15个省份，可谓给玉米市场需求再添新亮点。但鉴于近期非洲猪瘟肆虐，且存在范围进一步扩大的可能性，不论是对于期货市场还是对于现货市场终究是一个“利空”因素。同时迎新前临储玉米拍卖形势及天气变化，国际贸易关系变化，均将影响市场对于新季玉米供需格局及价格走向的判断。  

　　一方面，目前玉米拍卖已经成交了6600余万吨，按照一周成交200万吨的量来算，如果按照去年的节奏拍到10月份，那么成交总量或将达到8000万吨。如此巨大的数量成为玉米价格的“天花板”。另一方面，中美关系的“千变万化”也给国内玉米市场带来巨大的不确定性。  

　　不过，今年春耕以来，北方极端高温多雨天气频发。目前我国北方玉米已完成授粉，陆续进入灌浆阶段，但不利天气对于新作玉米单产的潜在影响并未停止。不到收获期，玉米产量无法最终定夺，但因极端天气频发，现阶段减产已成大概率。加之今年农户的种植成本增加，今年新季玉米开秤价高开可能性仍较高。